CMA CGM и MSC поможет придержать транзит
Китайская экономика, пережив атаку коронавируса, оживает, производство в Азии возобновляется, соответственно, возобновляются и отгрузки на экспорт. В то же время, на противоположном конце цепочки поставок порты назначения не всегда готовы принять и обработать грузы.
На этот случай Mediterranean Shipping Company разработала новую программу – Suspension of Transit (SOT). Она предназначена для импортеров сырья и готовой продукции из Азии, чьи грузы пока не могут принять в порту назначения. В этом случае MSC организует промежуточное хранение контейнеров в шести хабах в разных точках мира – в Азии, Европе, Америке и на Ближнем Востоке, причем выбран будет хаб, ближайший к порту назначения. Когда ситуация в порту назначения нормализуется и он возобновит операции, груз будет отправлен по назначению.
Промежуточное хранение будет осуществлять в Бремерхафене (Германия), Пусане (Южная Корея), Порту Короля Абдуллы (Саудовская Аравия), Ломе (Того), на терминале Rodman PSA Panama International Terminal (Панама) и в Текирдаге (Tekirdag Asyaport, Турция).
Программа рассчитана только на контейнеры и только на сухие – рефы, а также опасные и проектные грузы не принимаются.
В MSC рассчитывают, то предлагаемая схема позволит грузовладельцам снизить расходы на складское хранение, демередж и прочие сборы, а также избежать возможных штрафов. Кроме того, она позволит разгрузить складские мощности производителей.
CMA CGM так же запустил программу Business Continuity Pack. Это пакет комплексных индивидуальных решений для грузоотправителей в целях адаптации бизнеса в условиях пандемии коронавируса и обеспечения беспрерывности цепочек поставок.
Как сообщили SeaNews в головном офисе CMA CGM, в рамках программы грузовладелец может скорректировать скорость доставки, поставив в приоритет доставку срочных грузов, таких как продукты питания или товары медицинского назначения, и замедлив доставку грузов несрочных. Контейнеры с несрочными грузами могут на какое-то время быть задержаны для промежуточного хранения в специальных хабах.
Кроме того, пакет включает опции по поддержке бизнеса, финансовым услугам и обеспечению сохранности груза.
«С помощью этого решения можно контролировать и сокращать расходы, связанные со складированием и хранением, а также непредвиденные расходы», – отметили в CMA CGM.
Промежуточное хранение будет осуществляться:
- в направлении Америки – в Кингстоне;
- в направлении Северной Европы – в портах Альхесирас и Пирей;
- в направлении Западного Средиземноморья и Черного моря – в портах Триполи, Мальта,
- в направлении Западной Африки – в Танжере;
- в направлении Азии через Тихий океан – в Сингапуре и Пусане.
Источник:
https://seanews.ru/2020/04/10/ru-cma-cgm-tozhe-pomozhet-priderzhat-tranzit/
https://seanews.ru/2020/04/02/ru-msc-pomozhet-priderzhat-tranzit/
No Comments